1 Lepas kabel koil dari dudukannya dengan kunci 10mm dan lepas socket input juga. 2. Lepas kop busi dengan diputar berlawanan arah jarum jam. 3. Selanjutnya potong beberapa senti kabel (sesuai keinginan) dengan cutter tajam, potong sampai mengenai kawat bagian dalam dan tarik kabel bagian luar yang telah di potong tadi hingga tersisa bagian
Koil yang rusak di motor Honda klasik 70-an merupakan hal yang cukup sering terjadi. Tapi tidak masalah, kamu hanya perlu menggantinya saja. Ternyata cara menggantinya tidaklah susah. Di bawah ini kamu bisa menemukan panduan singkatnya. 1. Cari Posisi Koil dan Lakukan Penggantian Motor klasik Honda di tengah area persawahan. Foto PXhere Biasanya untuk motor-motor Honda klasik tahun 70-an seperti CB750, posisi koil pengapian ada di bagian bawah dudukan tepat di bawah tangki bahan bakar. Sengaja posisinya dibuat seperti itu, dan sedikit tersembunyi supaya tidak mudah tersenggol. Untuk melepas koilnya, sebenarnya caranya sangatlah mudah, karena kamu hanya harus mencabut kabel berwarna yang mengurusi bagian penyaluran listrik di koil. Kemudian lepaskan juga tutup busi dan yang terakhir, lepaskan baut-baut yang mengencangkan koil di dudukannya. Baut-baut ini ada di bagian depan dan belakang koil. Kemudian pasang koil yang baru. Pastikan koil terpasang dengan baik di dudukannya sebelum kamu memotong kabelnya. Potong kabel dengan menyesuaikan panjangnya supaya bisa menyambung dengan baik ke koil. Usahakan tidak ada kabel yang menggantung, agar rapi dan supaya lebih aman. Baca juga Langkah Mudah Memeriksa Sistem Pengapian Koil Honda di Motor Kesayangan Sebaiknya kamu juga mengganti tutup busi dengan yang baru. Tutup busi ini sudah memiliki resistor yang berfungsi untuk meredam bunyi yang terjadi saat busi bekerja. Kamu bisa membeli tutup busi ini dengan mudah di bengkel-bengkel atau di toko-toko sparepart motor. Pastikan kamu mendapatkan jenis yang tepat atau kalau tidak tutupnya bisa jadi tidak cocok dengan busimu. Karena motormu merupakan motor klasik, mungkin kamu tidak bisa menemukan tutup busi yang pas dari toko-toko terdekat. Sebagai solusi alternatifnya, kamu bisa mencoba mendapatkannya dari toko-toko online yang akan mempermudah pencariannya. 2. Pasang Koil Baru dan Urusi Masalah Perkabelan Ilustrasi Honda klasik di sebuah parkiran. Foto Wikimedia Saat memasang koil dan kabel-kabelnya, cobalah untuk memposisikan koil di dudukannya alih-alih memasangnya di bagian atas seperti pemasangan koil pada umumnya. Memang, hal ini tidak wajib untuk kamu lakukan dan hanya sekedar saran saja. Tapi cara ini cukup efektif untuk menjaga agar koil tetap rapi dan aman karena posisinya yang lebih tertata. Tidak hanya itu saja, dengan memasang di posisi ini, kabel-kabel mesin motor juga bisa diposisikan di tempat yang lebih tinggi yaitu di bagian bawah tangki bahan bakar yang akan membuatmu bisa mengakses kabel-kabel itu dengan lebih mudah kalau-kalau nantinya terjadi masalah kabel. Baca juga Selain Cacat Koil Honda, Ini Masalah Kelistrikan yang Biasa Muncul pada Motor Mungkin kamu akan menemukan ujung kabel koil yang berbeda warna dengan originalnya karena kabel koil yang baru biasanya berwarna biru sementara colokan yang ada di motormu berwarna kuning. Hal ini tidak jadi masalah. Tetap sambungkan saja kabel tersebut menggunakan pembungkus kabel supaya lebih aman lagi. Lakukan hal yang sama pada sambungan kabel koil di sebelah samping lainnya kalau yang tadi dilakukan di kanan, sekarang lakukan di bagian yang kiri. Begitu juga sebaliknya, tergantung dari mana kamu memulainya. 3. Langkah Terakhir jika Kabel Sudah Terpasang Honda CB tahun 1970-an. Foto Flickr Ketika semua kabel sudah terpasang, rapikan semuanya. Kalau ada kabel yang terlalu panjang, potong sesuai dengan kebutuhan. Usahakan jangan terlalu pendek atau terlalu panjang supaya tetap rapi. Cara ini juga akan menjaga kabel dari gangguan yang bisa mengakibatkan kabel menjadi terlepas tanpa alasan dan bisa membahayakan. Kalau semua sudah pada tempatnya dan sudah terpasang di empat silinder koilnya, ini waktunya buatmu melakukan pengetesan. Coba nyalakan motor dan berkendaralah sedikit. Cobalah fitur-fitur motormu yang membutuhkan suplai listrik. Kalau semuanya dilakukan dengan baik, seharusnya tidak ada masalah dan motormu bisa berjalan dengan lancar. Baca juga 9 Langkah Memasang Koil untuk Memaksimalkan Pengapian Honda Bagaimana? Ternyata mengganti koil tidak sesusah yang dibayangkan bukan? Memang kamu bisa meminta tolong montir untuk melakukan penggantian koil motor milikmu. Tapi kalau bisa melakukannya sendiri, kenapa tidak? Dengan demikian, kamu bisa menghemat sejumlah uang ongkos penggantian koil. Selamat mencoba! Jangan lupa, baca juga artikel terkait Otomotif atau tulisan menarik lainnya di BukaReview. YGU
Berikutdi bawah ini penjelasan mengenai kumpulan tabel pin CDI untuk seluruh motor. Warna Kabel Soket CDI Motor Suzuki Soket CDI Satria 2 Tak (Satria 120R) Hijau garis putih : Kabel aki 12 volt; Biru garis kuning : Pulser motor ke CDI; Hitam garis putih : Massa; Orange : Kunci kontak (+) Putih garis biru : Kabel koil; Soket CDI Shogun Kebo
JAKARTA, - Tutup kepala busi punya tugas cukup penting untuk mengantar tegangan dari koil ke busi. Sayangnya masih banyak yang menyepelekan fungsi komponen yang yang sering disebut plug cap ini. Kasus paling banyak terjadi ialah mencopot plug cap menggunakan tang dan perkakas lain. Kemudian melepasnya saat kondisi mesin masih panas, membuka dengan cara ''dibengkokkan," atau menarik juga Tips Berkendara saat Gempa, Jangan Panik Diko Octaviano, Technical Support PT NGK Busi Indonesia, mengatakan, cara-cara tersebut membuat plug cap cepat rusak. Sebab kendati dari luar hanya berupa karet lentur tapi cukup banyak komponen di dalamnya."Plug cap karet lentur dengan tambahan resin di dalamnya, bagaimanapun resin ada sifat getas. Karena itu kita tidak boleh menggunakan benda yang sifatnya merusak dan dibengkokin. Di dalamnya itu banyak komponen," kata Diko kepada yang ditemui di GIIAS 2019 belum lama ini. Baca juga Tips Bila Rem Skutik Tiba-tiba Blong Beberapa komponen yang terdapat di dalam plug cap yaitu connector, spring contact , resistor, lock washer dan screw cord setting. Diko mengatakan, komponen tersebut dapat rusak jika sering dibuka dengan cara paksa. - Benar1. Buka pulg cap hanya jika mesin dalam kondisi Untuk melepas plug cap, pegang kepala tarik ditarik Jika keras jangan langsung ditarik paksa. Putar-putar perlahan sambil ditarik Saat memasang pastikan kepala bsi sudah terpasang sempurna ke dalam plug cap. - Salah1. Membuka dengan menggunakan tang atau perkakas Membuka saat mesin masih Membuka dengan cara membengkok-bengkokkan pulg Membuka dengan cara menarik kabel. Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Mari bergabung di Grup Telegram " News Update", caranya klik link kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.
Copbusi motor. Ada panduan yang bisa kalian terapkan saat melepas tutup kepala busi atau biasa disebut cop busi di motor. Cop busi ini punya tugas cukup penting untuk mengantar tegangan listrik dari koil ke busi. Untuk mencopotnya tidak boleh asal, karena ada efek negatif yang bisa muncul. "Banyak yang menyepelekan dan asal saat
- Awas, membiarkan koil dan kabel busi yang bermasalah bisa bikin motor kalian terbakar. Jangan sepelekan kondisi koil dan kabel busi di motor, sebab kalau sudah getas malah jadi pemicu terjadinya kebakaran. Seperti diketahui kalau kabel busi atau koil ada pembungkus yang terbuat dari karet. "Seiring dengan pemakaian, terkena panas mesin misalnya, karet sebagai insulator itu bisa getas kemudian robek," buka Azis Mubarok selaku Service Advisor Yamaha Harapan Motor Sejahtera kepada Baca Juga Bore Up Suzuki GSX 150 Series, Jangan Lupa Sesuaikan Head Silinder Sedangkan koil sendiri berfungsi untuk melipatkan gandakan listrik sehingga busi bisa memercikan api. "Kalau karetnya rusak, terjadi kebocoran arus dan kalau sudah parah bisa timbulkan percikan-percikan api dari listrik yang bocor," jelas Azis saat dihubungi melalui pesan singkat. cop busi yang lebih rapat dan dioles sealer Bahayanya kalau ada benda yang mudah terbakar di sekitar busi atau koil. "Misalnya kebocoran bahan bakar yang sering menimpa motor sport, masalah pada kabel busi ini bisa bikin terjadinya kebakaran itu," wanti Azis. Baca Juga Substitusi Filter Oli Honda CRF250 Rally, Pakai Filter Oli KawasakiKabelbusi merupakan komponen penting yang mengalirkan arus listrik dengan tegangan tinggi yang datang dari koil dan menuju ke busi. Komponen ini sangat penting karena memberikan asupan arus pada busi untuk menghasilkan percikan api yang akan digunakan dalam ruang bakar mesin. Periksa kondisi busi dan kabel busi dengan membuka kap mesin Istimewa Cop busi Suzuki GSX series sama dengan Satria Melepas cop busi tidak boleh asal, begini panduannya biar aman. Cop busi ini punya tugas cukup penting untuk mengantar tegangan listrik dari koil ke busi. Untuk mencopotnya tidak boleh asal, karena ada efek negatif yang bisa muncul jika sembarangan. "Yang paling penting itu jangan pernah terburu-buru saat lepas cop busi. Jangan buka saat kondisinya sedang panas," buka Afridzal Adam dari Afridzal Motor di Jl. Walang Baru Raya, Jakarta Utara. Baca Juga Awas Salah Semprot! Video Panduan Cuci Steam Motor yang Aman "Melepas cop dalam kondisi panas selain berbahaya buat tangan, juga rawan bikin cop jadi slek atau dol karena sedang memuai," tegasnya. Baiknya tunggu sejenak sampai kondisi dingin baru melepas cop busi dari posisinya. "Melepas cop busi juga harus ditarik perlahan tapi kuat supaya langsung telepas," tambah Afridzal. "Misal kalau kita terlalu ragu-ragu atau terburu-buru, bagian connector di dalam cop busi bisa rusak," wantinya. Baca Juga Ternyata Ini Kelebihan Koil Racing Untuk Motor yang Banyak DijualUntukmelepas plug cap, pegang kepala tarik perlahan.Jangan ditarik paksa. 3. Jika keras jangan langsung ditarik paksa. Putar-putar perlahan sambil ditarik perlahan. 4. Saat memasang pastikan kepala bsi sudah terpasang sempurna ke dalam plug cap. - Salah 1. Membuka dengan menggunakan tang atau perkakas lain. 2. Membuka saat mesin masih panas. 3.Mandu Saling Benang besi Melukut Pentolan. Menukar kabel beras hancur dengan racing sonder merubah onderdil lain belum menjamin tarikan sepeda motor menjadi lebih enteng. Terserah kalanya, semoga pengapian menjadi sempurna, tidak sedikit pemilik dedengkot yang mengganti benang besi busi dengan kabel racing. Jika sudah diganti, apakah otomatis performa mendaki, atau tekanan listrik otak jadi enteng? Makanya kalau ingin merubah sesuatu, atau mengganti telegram busi, harus sekali lagi diiringi perubahan modifikasi lainnya, biar seimbang. Cara itu bisa dilakukan untuk menyesatkan benang kuningan busi dan koil ada masalah atau tak,” tutupnya. . Ternyata Ciri-ciri Kabel Koil Sudah Minta Ganti Bisa di Lihat Bro Nah, sekiranya kawat koil mulai usang ditandai muncul serbuk lugu spesies ketombe, ataupun berubah dandan, tekanan listrik dan arus terganggu. Saat dites, corak jago merah di telegram koil keluar abang dan tidak biru lagi. Kalau koil original, kawat kabel jarang karat paling ujung kabel dempang cop belukut patahmakanya arus senang bocor. Belaka tetapi performa mesin cacat, atau mesin sering sepi sendiri sonder sebab dan dapat sukma lagi pasca- berhenti bilang momen. Koil penggagas harian, tawanan kabel primer 0,64~0,78 ohm dahulu benang kuningan sekunder 11,4~14,0 kilo ohm. . Prinsip Memotong, Menyambung Kabel Koil / Busi Biang keladi 1 Shares Pin[Les] Cara Menyelang, Menyambung Dawai Busi / Koil Dalang yang Putus, Terlalu Pendek Dengan Baik, Benar & AmanMenurut “asam garam saya pribadi”, penyebab utama kabel bekatul putus merupakan ulah tikus sehingga menyebabkan motor saya mati. Bilyet kabel busi sumir membuat api dalam busi semakin stabil, sehingga kita bisa lebih leluasa menaikkan biji MJ dan PJ. Saran Jika ingin menambah performa mesin, ganti kabel cdi dan bekatul yang makin bagus bukan memotongnya, jika tidak tetap pakai ukuran panjang kabel busi motor yang standar buah tangan industriRisiko Memotong Kabel Koil MotorSebelum berangkat menyelit, pahami terlampau risikonya karna pabrikan stereotip motor mempunyai alasan tertentu membuat kabel koil tersebut tingkatan. Cara Mencelah Telegram Busi MotorPersiapkan dulu Pisau/cutter radikal, tang pemangkas kawat dan kiat shock 10mm, Berikut langkahnya 1. Coba nyalakan mesin motor andaKesimpulanMenurut saya pribadi sih daripada memotong benang kuningan koil bertambah baik menggilir kabel CDI dan busi motor yang bagus. . Penyebab Motor Tidak Ada Pengapian dan Cara Mengatasinya Apa saja penyebab penggerak tidak terserah pengapian dan bagaimana prinsip untuk mengatasinya? Penyebab Pengapian Motor Mengadat dan Cara MengatasinyaBaca Juga Ini Prinsip Kendalikan Matic Ketika Lewati TurunanTidak adanya pengapian lega sepeda motor yakni salah satu jenis gangguan nan minimal sering terjadi. Berikut ini penyebab motor bukan ada pengapian nan bisa segera Engkau cek agar bisa mengatasinya dengan tepat. Kerusakan Lampu senter Gembong InjeksiBaca Juga Trik Dedengkot Hilang? Baca Juga Ini Penyebab Motor Ngebul dan Kaidah Mudah MengatasinyaJadi masalahnya bukan dari dari aki jika Ia menggunakan motor jenis karburator. . Magnet Di Kabel Temukut Akan Maksimal, Bengini Cara – Bakal mendapatkan tenaga yang maksimal dengan pemasangan magnet di kabel busi penggerak begini caranya. Pemuatan besi sembrani pada dawai busi jangan bersisa banyak. Layak pasangkan dua buah hanya lega kabel busi penggagas. Baca Pula Prinsip Menjaga Pengapian Motor Ki ajek Tokcer”Satu magnet di dekat belukut, satu magnet di dempang koil,” buka Yanto, ahli mesin dari 9Power Indonesia beberapa waktu yang lalu, dikutip dari “Sepan selipkan magnet 9Power ke benang besi busi dedengkot,” tambahnya. . Jangan Gelisah, Demikian ini Pendirian Mengatasi Telegram Menir Mobil Bocor Berkaitan dengan itu, pada artikel ini akan dibahas cara menyelesaikan kebocoran pada kabel melukut mobil. Mengenal Dawai Busi MobilJika cak hendak mengetahui selanjutnya tentang kabel ini, alangkah baiknya mengenalnya sampai-sampai dahulu. Berdasarkan gambaran terkait kabel melukut seperti yang telah disebutkan di atas, kemustajaban benang kuningan ini memadai kompleks. Dampak Jika Benang besi Menir BocorJika dawai busi mobil murus, akan banyak sekali dampak buruk nan bisa jadi terjadi. Sirkulasi listrik ini dapat mengenai ubin busi akibat benang tembaga bukan dapat menghantarkannya dengan sempurna. . Silih Koil ataupun Kabel Pengapian, Memperpendek Usia Busi? Mengingat situasi itu terlebih akan memperpendek usia busi. Sama halnya detik mengganti kawat pengapian yang konvensional disebut dengan kabel setan atau accent wire. Benang tembaga ini terhubung dengan koil lalu terhubung dengan ekor busi. “Menggilir komponen yang berhubungan langsung dengan sistem pengapian di dedengkot seperti koil dan kabel, sesungguhnya itu kaprikornus kesalahan yang terus-menerus dikunyah masyarakat kita. Bekerja di suhu yang lebih tinggi dan akhirnya usia komponen yang ada di menir seperti elektroda dan ground-nya lebih cepat terkikis. . Pasang Beras hancur Motor Sendiri, Begini Caranya Asalkan punya kunci cak bagi busi, adv amat cabut kabel busi, dan buka suku cadang sebesar deriji tersebut. Menurut Diko Oktaviano, Technical Support PT NGK Temukut Indonesia, kita tidak bisa menyamakannya dengan baut pada kendaraan, seperti baut kereta angin. Untuk beras recak koteng, ukuran kekencangannya malar-malar berbeda antara busi yang baru dan yang sudah dibuka bagi dicek atau dibersihkan. “Ada juga perbedaan antara busi mentah dengan busi yang sudah kawin dibuka dan dipasang lagi itu berlainan. Bukan juga sekencang perian awal pakai ki akal. . Sejenis ini Cara Mendeteksi Ada Kebocoran pada Kabel Busi hardy Demikian ini Prinsip Mendeteksi Suka-suka Kebocoran puas Telegram BusiLayaknya slang air yang merendam air, demikian lagi dengan benang besi beras hancur. Kesulitannya, karena kabel busi dibungkus bulan-bulanan lain dengan berdempetan yang membuatnya runyam dideteksi. Meski demikian, ada sejumlah mandu bikin bisa mengerti kabel busi masih bagus atau sudah harus ganti. Jika kebocoran atau fasad dawai busi mutakadim sangat parah, bisa membuat idling mesin terganggu. Ini untuk mematamatai tahanan yang ada di kabel busi tersebut. .Membukadengan cara menarik kabel. Cara yang benar adalah membuka tutup kepala busi, antara lain: 1. Buka plug cap hanya jika mesin dalam kondisi dingin. 2. Untuk melepasnya, pegang plug cap dengan tangan dan tarik perlahan. Jangan ditarik paksa. 3. Jika keras jangan langsung ditarik paksa. Putar-putar perlahan sambil ditarik perlahan. 4.[Tutorial] Cara Memotong, Menyambung Kabel Busi / Koil Motor yang Putus, Terlalu Pendek Dengan Baik, Benar & AmanMenurut “pengalaman saya pribadi”, penyebab utama kabel busi putus adalah ulah tikus sehingga menyebabkan motor saya banyak yang beranggapan bahwa semakin pendek kabel busi maka kinerja mesin semakin bagus. Benarkah demikian ?Jika berdasarkan logika memang iya, karna kabel busi pendek membuat hambatan menjadi berkurang dan tegangan semakin sedikit dipengaruhi oleh frekuensi kabel busi pendek membuat api dalam busi semakin stabil, sehingga kita bisa lebih leluasa menaikkan angka MJ dan itu pembakaran pun bisa lebih sempurna dan busi pun semakin awet karena panas busi semakin mudah dicapai, apalagi untuk pengguna busi bertipe dingin platinum dan iridium.Saran Jika ingin menambah performa mesin, ganti kabel cdi dan busi yang lebih bagus bukan memotongnya, jika tidak tetap pakai ukuran panjang kabel busi motor yang standar bawaan pabrikRisiko Memotong Kabel Koil MotorSebelum mulai memotong, pahami dulu risikonya karna pabrikan resmi motor mempunyai alasan tertentu membuat kabel koil tersebut merk busi kurang bagus dampak negatifnya adalah busi motor anda akan cepat mati karna kinerja busi dipaksakan dengan api yang penempatan kabel koil tersebut tidak tepat di dekat blok kop mesin maka akan mudah melelehSering terjadi konsleting karna kesalahan dalam penyambungan / pemotongan kabel busi Memotong Kabel Busi MotorPersiapkan dulu Pisau/cutter tajam, tang pemotong kawat dan kunci shock 10mm, Berikut langkahnya 1. Lepas kabel koil dari dudukannya dengan kunci 10mm dan lepas socket input juga2. Lepas kop busi dengan diputar berlawanan arah jarum jam3. Selanjutnya potong beberapa senti kabel sesuai keinginan dengan cutter tajam, potong sampai mengenai kawat bagian dalam dan tarik kabel bagian luar yang telah di potong tadi hingga tersisa bagian kawatnya Lanjutkan dengan memotong kawat tersebut menggunakan Tang pemotong5. Pasang lagi ke Kop busi untuk membuat drat baru, caranya cukup di tekan kuat sambil di putar searah jarum jam hingga kabel terasa masuk dalam kop busiCara Menyambung Kabel Koil / Busi MotorJika kabel busi anda putus karena hal yang tidak dikehendaki kecelakaan, dimakan tikus, dsb anda bisa meratakan dulu ujung yang putus tadi menggunakan cutter/gunting sebelum kabel busi anda terlalu pendek, kami menyarankan untuk menggantinya, daripada disambung hasilnya kurang maksimal seperti yang saya jelaskan di menyambung kabel busi ini kita pakai dengan bahan seadanya, sederhana dan gratis. Apa saja alat dan bahan yang perlu dipersiapkan Kunci shock 10mmCutter/Gunting/TangPaku yang dibuat tajam pada kedua ujungnyaSolasi HitamKabel TiesLangkah Kerja1. Sama seperti di atas, kita lepas dulu kabel koil dari dudukannya dengan kunci 10mm dan lepas socket input juga2. Lepas kop busi dengan diputar berlawanan arah jarum jam3. Siapkan paku yang telah dibuat runcing pada kedua ujungnya, bisa memakai gerinda listrik3. Ratakan ujung kabel yang putus tadi menggunakan gunting/pisau, termasuk potong kawat bagian Jepit salah satu ujung paku menggunakan tang dan masukkan ke dalam kabel koil/kabel busi tersebut putar hingga masuk setengahnya.5. Masukkan potongan kabel busi tersebut ke bagian paku runcing yang satunya, tekan dan putar hingga Gunakan solasi hitam untuk menyatukan dan mencegah konsleting pada sambungan Pasangkan kabel/tali ties supaya sambungan tidak lepas meskipun terkena air dan bisa bertahan Pasang kembali kabel koil ke dudukannya beserta socket inputnya9. Masukkan kop busi dan pasang ke businya10. Coba nyalakan mesin motor andaUpdate Harga Busi Motor TerbaruUkuran, Merk & Harga Kunci Busi Motor LengkapKesimpulanMenurut saya pribadi sih daripada memotong kabel koil lebih baik mengganti kabel CDI dan busi motor yang bagus. Karna pemotongan dan penyambungan tersebut harus dilakukan sangat hati2 karna berhubungan dengan pengapian motor.c1lSk.
